Les véhicules électriques sont des produits différents et demandent une période d’adaptation. Tranquillement, on sent que l’adaptation fait des progrès, alors qu’une récente enquête de la firme J.D. Power démontre que les propriétaires sont de plus en plus satisfaits de leur véhicule.
Et c’est aussi vrai pour les produits de marques de luxe, que ceux de constructeurs plus génériques.
L’enquête de J.D. Power (officiellement le ‘U.S. Electric Vehicle Experience Ownership Study’) utilise un système de notation qui donne un résultat sur 1000. Pour les modèles haut de gamme, un pointage de 756 a été atteint cette année, contrairement à 750 points l’année dernière. Pour les véhicules grand public, l’indice de satisfaction est passé de 718 à 725.
Ce que l’étude a également révélé, c’est que la très grande majorité des propriétaires de véhicules électriques, soit 94 %, sont susceptibles de racheter ce type de modèle lorsque viendra le temps de penser à un prochain véhicule. À l’inverse, seulement 12 % pensent à retourner à un modèle à essence. Les deux derniers pourcentages nous montrent que certains sont indécis et envisagent les deux approches.
« Il est évident qu’une fois que les consommateurs sont entrés dans l’univers des véhicules électriques, il est fort probable qu’ils restent accrochés à cette technologie », a déclaré Brent Gruber, le directeur général de la division consacrée aux véhicules électriques chez J.D. Power, via un communiqué.
L’augmentation de la satisfaction est intéressante, car elle survient après une baisse entre 2023 et 2024. Les résultats renforcent également le fait que les modèles électriques demeurent populaires, malgré les changements de philosophie qui s’opèrent du côté de la politique américaine.
Toujours en hausse
J.D. Power précise que les véhicules électriques ont représenté 9,1 % des ventes du marché en 2024, contre 8,4 % en 2023. L’entreprise attribue cette croissance à l’ajout de modèles à l’offre. Il est clair qu’avec plus de véhicules à la disponibilité du public, les ventes sont appelées à croître.
Il reste du travail à faire, toutefois, notamment du côté des concessionnaires où les informations relayées aux nouveaux acheteurs ne sont pas toujours complètes, révèle l’étude. De fait, seulement 12 % des personnes interrogées ont déclaré avoir été informées du coût total de possession d’un véhicule électrique par leur concessionnaire.
La question de l’accessibilité à la recharge publique demeure également un enjeu aux États-Unis, une situation qui va s’améliorer en 2025 en raison de l’intégration chez plusieurs constructeurs des ports de recharge NACS (North American Charging Standard) de Tesla, ce qui va permettre aux propriétaires d’utiliser le vaste réseau du fabricant américain.
Il faudra toutefois voir si les consommateurs seront aussi nombreux à se procurer un modèle électrique en 2025, considérant le climat qui n’y est pas propice aux États-Unis, sans compter que les incitatifs risquent de tomber.
Les constructeurs surveillent la situation de près, eux qui ont investi des milliards envers l’électrification.
Contenu original de auto123.
