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Vélos en libre-service

BIXI annonce son arrivée à Sherbrooke

BIXI annonce son arrivée à Sherbrooke
Le dossier de Jean-François Desaulniers / Cogeco Média

Le réseau BIXI poursuit son expansion au Québec et ajoute quatre nouvelles villes à sa couverture au cours des prochains mois : Sherbrooke, Saint-Eustache, Deux-Montagnes et Saint-Lambert. Cette initiative vise à offrir aux citoyens plus d'options pour se déplacer de manière durable, avec un système de vélos en libre-service qui a déjà fait ses preuves à Montréal.

La gestion des opérations dans ces nouvelles villes a été confiée à BIXI Montréal, en collaboration avec la ville de Sherbrooke et la Société de transport de Sherbrooke (STS). La STS sera responsable de l'installation des stations de vélos, de la mise en place des infrastructures nécessaires et du déploiement des vélos. Pour l'ensemble du réseau, l'année 2025 marquera l'ajout de 1600 nouveaux vélos, portant ainsi le total à 12 600 vélos répartis sur 1000 stations dans 13 villes au Québec.

Une expansion majeure pour certaines villes

Certaines villes, comme Laval et Longueuil, verront une expansion significative de leur réseau. Laval, par exemple, passera de 26 à 75 stations, tandis que Longueuil ajoutera 22 stations supplémentaires à ses 26 existantes. À Sherbrooke, la première phase du déploiement comprendra 25 stations et 250 vélos, dont environ 80 % seront électriques. À terme, la flotte sherbrookoise pourrait compter jusqu’à 800 vélos.

Les coûts d'acquisition des équipements, qui incluent les vélos et les stations, sont estimés à 2,3 millions de dollars, dont 1,1 million de dollars ont été couverts par une subvention de 50 %. Ce financement a été crucial après la faillite de l’entreprise Bewegen, qui avait remporté l'appel d'offres en 2023 avant de se déclarer en faillite.

Un lancement imminent à Sherbrooke, mais des détails à venir

Le lancement du réseau à Sherbrooke est prévu pour l'été 2025, bien que la ville et BIXI Montréal aient précisé qu’ils ne sont pas encore en mesure de communiquer une date précise. Les deux organisations ont indiqué qu'elles fourniront davantage de détails à l'approche de l’ouverture du service. En attendant, BIXI Montréal invite les citoyens de tout le Québec à proposer leur ville pour un futur développement du réseau.

Une offre hivernale qui se développe

BIXI Montréal ne se limite pas à une offre estivale. L'hiver dernier, environ 200 stations réparties sur l'île de Montréal étaient desservies par 2000 vélos équipés de pneus cloutés. Toutefois, l'achalandage hivernal reste relativement faible, représentant à peine 5% des utilisateurs de l'été. Néanmoins, la direction de BIXI mise sur l'extension de cette offre, convaincue que le libre-partage de vélos peut également répondre aux besoins de mobilité en hiver.

Un futur prometteur pour le réseau

Avec l’ajout de nouvelles villes et l’extension continue de son réseau, BIXI Montréal semble bien parti pour devenir un acteur clé de la mobilité durable à travers le Québec. Le réseau invite désormais toutes les municipalités intéressées à rejoindre l’initiative, à travers un nouvel outil interactif lancé récemment, pour proposer des projets de développement dans d'autres régions de la province. Le réseau BIXI, qui commence à se déployer à une échelle plus large, pourrait bien devenir une référence en matière de transport urbain écologique.

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